THE 5-SECOND TRICK FOR القيادة الدفاعية

The 5-Second Trick For القيادة الدفاعية

The 5-Second Trick For القيادة الدفاعية

Blog Article



لا تشتت انتباهك بما يحدث خارج سيارتك. فمثلاً حافظ على تركيزك في أثناء القيادة، ولا تلقي نظرة جانبية إلى حادث اصطدام خارجي، بل استمر في التركيز للقيادة بأمان، وابتعد ما أمكن عن السائقين المشتتين.

تقع في تشابهار، جنوبي شرق إيران، على ساحل خليج عمان، ومهمتها إنفاذ دوريات في المياه الإقليمية الإيرانية والمنافذ المؤدية إلى مضيق هرمز، والقيام بعمليات بحرية أمنية وعسكرية في خليج عمان والخليج العربي، بما في ذلك جمع المعلومات وتنفيذ عمليات خاصة وعمليات هجومية، إضافة إلى القيام بمهام التدريب وصيانة القوارب الصغيرة وحماية مصائد الأسماك.

تذكر بأنك أنت أيضاً سوف ترتكب أخطاء، وقد تكون بحاجة إلى المساعدة من سائقين آخرين يوماً ما:

عندما ترغب بالتحرك أو تغيير المسار أو الانعطاف استخدم دائمًا إشارات الانعطاف وأضواء سيارتك وحتى إشارات اليد.

التركيز أثناء القيادة والانتباه للطريق ولحركة السيارات والمشاة يعد أمر هام، ولا ننس ربط حزام الأمان.

• يؤدي عدم التزام الطالب بالحد الأدنى من نسب نظام “الحضور الإلكتروني” (بما لا يقل عن ٢٥٪) – إلى اعتباره لم يحضر كامل البرنامج التدريبي وحرمانه من الشهادة.

إذا لاحظت، على نور الإمارات سبيل المثال، وجود شاحنة مفتوحة على الطريق السريع أمامك، وكانت تحمل مواد بناء، عليك أن تتنبأ بخطر سقوط هذه المواد أم لا.

تذكر أن الأمر يستغرق وقتاً أطول للتوقف على الأسطح الزلقة، لذا اسمح بمسافة الكبح الإضافية.

القاعدة العامة هي الاحتفاظ بثلاث ثوان على الأقل من المسافة التالية بين سيارتك وتلك أمامك. ومع ذلك، في الظروف الجوية الضارة أو بسرعات أعلى، يجب زيادة هذه المسافة.

اكتشفت أنظمتنا سلوك غير اعتيادي من شبكة الكمبيوتر الخاص بك

وبالمثل، فإن الحفاظ على المساحة الجانبية الكافية يتيح القدرة على المناورة وتقليل خطر الاصطدامات الناجمة عن تغييرات الممرات المفاجئة أو المركبات المنجزة.

الناتج المحتمل، أو الناتج المحلي الإجمالي المحتمل، هو مستوى النشاط الاقتصادي الذي يمكن للاقتصاد أن يحافظ عليه على المدى الطويل دون زيادة التضخم....

وتكشف الأبحاث أنّ كبار السّنّ القادرين على مواصلة القيادة بأمان هم أقلّ عرضة لدخول الرّعاية طويلة الأجل من أولئك الّذين تخلّوا عن القيادة أو الّذين لم يسبق لهم القيادة وكان غير السّائقين أكثر عرضة أربع مرات لدخول الرّعاية طويلة الأجل مقارنة بالسّائقين، وتضاعف الخطر لغير السّائقين الّذين ليس لديهم من يجيد القيادة في المنزل، وكتب الباحثون: "لا نوصي بمواصلة القيادة لكبار السّنّ إذا كانت قيادتهم للسّيّارات تشكّل تهديدًا لأنفسهم أو للآخرين على الطّريق".

نسيت كلمة السر؟   إضغط هنا! انتهت صلاحية رقم التحقق رمز التحقق غير صحيح حدث خطأ غير متوقع! رمز التحقق

Report this page